Conceitos dos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos

• Os Jogos Olímpicos serão instrumentos de crescimento e inclusão social;

• Reconhecimento mundial do Brasil como liderança continental, e do Rio como capital dos esportes nas Américas;

• Comprometimento com os valores olímpicos e sua interpretação pela juventude brasileira.

• Aproveitamento pleno das instalações esportivas existentes (Legado Rio2007). Mesmas áreas: Barra, Copacabana, Maracanã, Deodoro.

• Revisão de capacidades das instalações esportivas, baseadas nos documentos do COI, nos requerimentos das FI e nas observações realizadas nos Jogos de Pequim.

• Planejamento dos Jogos totalmente alinhado com o planejamento de longo prazo da cidade.

• Estudos de viabilidade econômica e sustentabilidade para todos os investimentos.

• Integração Promoção internacional total entre planejamento e operação dos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos. Acessibilidade total nas instalações.

• Maximização das oportunidades de transformação social e engajamento da juventude.

• Promoção internacional do Rio de Janeiro e do Brasil.

• Atender as expectativas dos clientes dos Jogos: proporcionar uma experiência única.

As ações previstas para os Jogos Olímpicos de 2016 estão perfeitamente conectadas com as da Copa 2014. Os grandes projetos do Rio contemplam . . .

. . . , entre outros:

• O corredor T5 Barra da Tijuca – (Penha, em BRT (bus rapid transit);

• A ligação Lagoa-Barra em corredor expresso Estação Metrô Gen. Osório – Terminal Alvorada – Parque Olímpico do Rio): 2 pistas BRT; ( mas o governo do estado anunciou que pretende construir a linha 4 do metrô ligando Ipanema a Barra não precisando assim da construção de corredores expressos ( BRT) zona Sul a Barra)

• A ligação C, em BRT, entre Deodoro e Barra da Tijuca:

Existe ainda um projeto da prefeitura para implementar o corredor expresso BRT Santa Cruz – Barra ( passando pelo Túnel Grota Funda) Este projeto não consta no dossiê de candidatura, caso o prefeito dê continuidade no projeto o cluster Barra – Deodoro receberá mais esta intervenção.

Concepção do corredor T5:

• Totalmente segregado do tráfego local

• Implantado ao longo de vias com elevado volume de viagens por ônibus

• Possibilidade de ultrapassagem nas estações, para linhas expressas

• Estações com plataforma a 90cm de altura para embarque em nível com os ônibus, sendo 30 estações simples (paradoras), 6 estações expressas (paradoras expressas) e 2 terminais.

• Integração físico-tarifária com modais de grande capacidade

• Servido por linhas de ônibus alimentadoras e complementares:

• Alimentadoras: linhas mais curtas interligando o Corredor T5 com os bairros localizados na área de influência do traçado;

• Complementares: linhas mais longas ligando o Corredor T5 ao Centro da Cidade e principais subcentros urbanos (Zona Sul, Méier, Saenz Peña,etc.)

- reforma dos dois terminais do aeroporto internacional para atingir capacidade de 25 milhões e passageiros por ano até 2014. (responsabilidade do governo federal)

- programa de melhorias no valor de 1,1 bilhões de dólares na rede ferroviária de subúrbio que irá resultar em um sistema de alta capacidade de primeira linha. (responsabilidade governo estadual)

- extensão orçada em 1,2 bilhões de dólares da linha 1 do metrô na zona sul , assim como a conexão entre as duas linhas – (responsabilidade governo do estado)

- construção com investimento de três sistemas BRT ( corredor T5 ligando Barra a Penha; Barra-Zona Sul e LigaçãoC) –( responsabilidade prefeitura e governo federal com repasse de verba. ) O orçamento do T5 está praticamente fechado em - R$ 1,414 bilhões. Verbas da prefeitura e governo federal.

Os outros corredores ainda não possuem orçamento fechado, estão em estudo do projeto.

Meio Ambiente

Importantes projetos de meio ambiente terão que ser implementados com vistas à Copa 2014 e aos Jogos Olímpicos 2016, entre eles:

Proteção do Sistema Lagunar de Jacarepaguá e da Lagoa R. de Freitas

Melhoria e recuperação dos parques naturais

Monitoramento da qualidade do ar, da água e das praias;

Balneabilidade de praias e lagoas;

Controle de enchentes na bacia do Canal do Mangue (entorno do Maracanã)

Todas as construções atenderão aos requisitos de preservação ambiental

O transporte preverá medidas de baixa emissão de carbono veicular;

Programas de coleta seletiva e manejo de lixo.

O investimento total para os Jogos Olímpicos e Paraolímpicos 2016 será entorno de R$ 28 bilhões. Esse investimento será dos três níveis de governo: municipal, estadual e federal

MARACANÃ

O projeto do entorno do Maracanã se encontra na secretaria municipal de urbanismo em processo de finalização

Turismo e Acomodação:

- Associação de Hotéis: número de turistas até 2016 pode chegar a 30 %.

- COI exige que a cidade tenha 40 mil leitos para a família olímpica. A proposta do Rio foi de 48 mil.

Quartos de hotel – mais de 13.000 quartos / Vilas de legado– mais de 25.000 quartos ( Vila de mídia da Barra, vila do Porto, vila do Maracanã e vila de Deodoro)/ Navios de cruzeiro – mais de 8.500 cabines e 1700 quartos de apart-hotéis. A capacidade da cidade hoje é de mais de 20 mil quartos.

- capacidade atual de hotéis de 2 a 5 estrelas é de 20 mil quartos.

Vila de mídia da Barra – diária de 150 dólares por quarto com café da manhã. A Vila de Mídia da Barra está totalmente garantida através de uma parceria público-privada entre o empreendedor privado e o Governo Federal.

Zona portuária: Reforma dos ancoradouros de navios de cruzeiro, em número superior ao necessário para os Jogos, com a expansão do terminal de passageiros e melhorias nas instalações; Restauração dos armazéns já existentes, em frente à baía, para aluguel e opções de entretenimento; Construção da Vila do Porto, um complexo residencial que irá acomodar os clientes dos Jogos; Melhorias pontuais na infraestrutura de transportes,

facilitando a circulação dentro da região portuária e ampliando os acessos no seu entorno; Reforma dos espaços públicos para a comunidade local e conexões com as principais instalações. O projeto da Zona Portuária está no Instituto Pereira Passos.

- Sinduscon- estima que a construção civil deverá consumir cerca de R$ 10 bilhões dos quais R$ 5 bilhões na instalação de infraestrutura e o restante na construção dos complexos esportivos. Vai gerar 84 mil empregos.

A melhoria dos hotéis e construção de novos hotéis será de responsabilidade da iniciativa privada e vai envolver um investimento superior a R$ 1 bilhão.

Meio Ambiente ( SECRETARIA MUNICIPAL DE MEIO AMBIENTE E SECRETARIA ESTADUAL DE MEIO AMBIENTE COM PARCERIA COM A INICIATIVA PRIVADA)

Baía e Lagoas: recuperação da Baía de Guanabara. Recuperação das lagoas da Baixada de Jacarepaguá. Estão previstas novas unidades de tratamento de esgoto, a extensão da rede coletora e a implantação de programas de educação ambiental.

Desmatamento: criar uma política de tolerância zero ao desmatamento da Mata Atlântica, para acelerar e recuperar o entorno dos parques da Tijuca e da Pedra Branca. A medida será estendida ainda aos manguezais das lagoas da Barra.

Lixões e lixo: O compromisso é eliminar todos os lixões da cidade. Além da promessa de criar novas estratégias para reciclagem do lixo, a prefeitura pretende tratar e reaproveitar 100% do lixo sólido gerado durante os preparativos e a operação dos Jogos. O entulho de novas construções deve ser enviado para usinas de reciclagem.

Reuso da água: A organização dos Jogos implantará mecanismos para reaproveitar a água da chuva e um sistema de economia de energia elétrica com painéis solares nas instalações esportivas e nas vilas a serem construídas.

Solo: As novas construções deverão ser precedidas de estudos de contaminação do solo.

Sustentabilidade: Os Jogos de 2016 terão a divisão olímpica de sustentabilidade, para gerenciar todos os projetos ambientais e de sustentabilidade.

Pavilhão: A organização construirá um pavilhão de mudanças climáticas no parque Olímpico, com um espaço científico para conscientizar o público da importância do tema.

• Plantio de 24 milhões de árvores até 2016.
• Para o corredor T5 a prefeitura quer que os veículos utilizem algum tipo de biocombustível.
• O licenciamento de novas construções no Rio com área superior a 180 metros quadrados, só será autorizado se o responsável propuser medidas para neutralizar as emissões de CO2 pelos projetos.

Até 2011 desativar o aterro de gramacho e ampliar o programa de coleta seletiva.